zondag 28 februari 2010

Bunkercross Olst ipv Crossuathlon Waalwijk

De afgelopen week rustweek gehad en de opzet was om bij de Crossduathlon van Waalwijk een trainingsprikkel te krijgen voor het aankomende opbouwblok. De weersverwachtingen waren niet al te gunstig en zondagmorgen denderde de regen al op het slaapkamerraam. Snel even een afweging maken: 150 km autorijden om in de modder te mogen glijden en dan weer 150 km terug. Aangezien het nog een lang seizoen gaat worden en er de aankomende weken nog voldoende in de modder en regen getraind kan worden zeer snel de knop omgezet om niet te starten.
De prikkel daarom maar wat dichter bij huis gezocht. Direct na een extensieve zwemtraining doorgereden naar Olst voor de bunkercross. Een crossloop van 10 km. Door de opdooi en regen een zwaar parkoers. Ter indicatie de eerste drie lopers finishen normaliter binnen de 35' maar zaten nu rond de 40'. Hartfrequentie kon makkelijk boven het omslagpunt gehouden worden en na ruim 42' als 7e overall en 2e H40 over de finish heen gegleden.
Tijdens de loop konden we het net droog houden, in de auto kwam de regen al weer naar beneden gedenderd. Het uitfietsen binnen op de Taxc gedaan terwijl de mannen in Kuurne-Brussel- Kuurne af zaten te zien in de regen en storm. Met Bobbie Traksel als slimste afmaker in een race waarin de Nederlanders domineerden.
Overigens op Sporza genoten van het commentaar over de wijze waarop een aantal vastgeroeste wielrenners met hun voedsel omgaan. Cervello, die miljoenen investeert in het perfectioneren van hun wielerploeg, geeft haar renners in de laatste 7 km vaste reepjes met chocolade omdat ze een hongerklop hebben...... Er valt op dat terrein nog wel wat te verbeteren.

donderdag 25 februari 2010

Trainingsupdate

De laatste weken weer de nodige uren aan het maken in voorbereiding op het nieuwe seizoen. Door de belabberde weersomstandigheden gaat dit zeer fragmentarisch. Alles wat aan lange duurtrainingen gepland staat wordt in een heerlijk verwarmd zwembad of lopend afgewerkt.

De trainingen op de fietsen beperken zich tot maximaal 3 uur in de koude buitenlucht. Op zich is de koude nog niet eens zo erg, maar de regen, hagel of sneeuw en de gladde wegen maken het fietsen lastig. Het bos ingaan is spelen met je botten. Afgelopen weekend denderde er weer een lading wit strooigoed uit de lucht. Dat is nu al het 9e weekend waarin die zooi valt en van invloed zijn op de permanente ijsplateaus in het bos. Daarnaast is de materiaalslijtage nog nooit zo groot geweest. Twee kettingen, pion, vier lekke banden (ondanks FRM Smurrie), setje RR en de nodige handschoenen. Ik weet nu wel wat de beste hand- en overschoenen zijn.

De positieve lichtpunten waren deze week gelukkig wel te vinden. Zo kon ik dinsdagmiddag weer eens lekker met het tijdritmonster op de weg. Het gevoel van “een jonge veulen voor het eerst in de wei” in combinatie met een waterig zonnetje, droge weg en een lekkere rugwind maakten het weer mogelijk dat er met 50 km/u over de dijk gereden werd (voor de liefhebber dit icm 307 watt en Hf 158). Voor de balans windje tegen met dezelfde wattage en hartslag net 33km/u . Een dagje later kon ik mijn nieuwe stadsfiets ophalen bij v/d Put in Wezep. Coole retobike. Saskia met de auto mee zodat ik naar huis terug kon lopen. Het bos was nog steeds een zooitje. Het was een mix van slush Ice, modder en strakke ijsplateaus. Dus ideaal voor een gevarieerde looptechniek training. In de 8 km bosworsteling geen moment alleen geweest. Buizerds die me als prooi aanschouwen en in totaal 10 reeën die me met verbazing aanschouwen om daarna met speels gemak over het gladde bospad tussen de bomen verdwijnen. Dit zijn de momenten waarop je geniet en je gelukkig mag prijzen om te kunnen sporten.

De planning voor het aankomende seizoen is gereed en biedt vanwege piek in de zomer en najaar genoeg ruimte om me geen zorgen te maken over ‘het wel of niet op tijd in vorm zijn’. Accenten op de EK (Crosstriathlon en OD) en WK (OD en Xterra).
Aankomende periode met wat Crossduathlon (Waalwijk en Wierden) en enkele MTBwedstrijden wat snelheidswerk doen. Daarna een ruime week een trainingstage onder de zon van Gran Canaria uitvoeren.